【摘星集】149《与爱同行：周冠宇的F1逐梦路》

任何时代的破冰者都值得被记住。

我虽然自认为思想开放，但因为家庭教育和成长经历的关系，在某些方面也是很尊重传统的，比如在孩子的性别认知和性别意识问题上，我绝对不会刻意放纵或者故意扭曲。不过打心底里，不论男孩还是女孩，我都希望他们拥有一些诸如勇敢、果决、坚毅的特质，能有点英气。
车在我眼里只有外观上的差别，我甚至都懒得去记这些差别，但是冠宇在他父亲的熏陶下已经能如数家珍了。车名、厂家、型号、系列，外观上有了什么改变，参数上有多大的提升，三四岁的孩子已经可以分得很清楚并娓娓道来了。还真是有其父必有其子，我有时候也会感叹，且乐见其成。
我们都知道喜欢只是天赋能够兑现的前提，真正的天赋是需要在坚持和竞争当中才能最终显现和确认的。不断的坚持难免会感觉枯燥，激烈的竞争也会带来很大的压力，只有真正的喜欢才能抵消和克服这些负面情绪。
恰恰是需要自己做出选择，使冠宇在很小的时候便懂得了直面自己的内心。不自欺，在我看来也是一个应该养成的良好品质。
我的父母在无关原则和底线的问题上，基本都尊重我自己的想法和决定，极少挥舞“权力”的大棒。很自然地，冠宇在我眼里便不会是一个人形玩偶，更不会是一件为了炫耀可以随意捏揉的雕塑。他是一个独立的存在，思想和个性就是他的本质。每个人都有权利自然地生长。
我能做的就是帮助他找到自己真心喜欢的东西，清楚地告诉他喜欢背后存在的风险，等他自己做出选择和决定之后，陪着他继续走下去。当然，吃了苦头也不能抱怨父母，这个要先说好。
年过四十，虽然不想承认，但我偶尔也会不可避免地感觉到一点危机。这份危机不是来自经济上的压力，也不是来自位置的得失，甚至不是来自家庭或感情上的纷乱，它更多是对时光流逝、岁月变迁、一切存在终将随风而去的隐隐畏惧。
从这个角度来说，我和冠宇都是幸运的。冠宇有一个还算是思想开明也比较勇敢的母亲，得到了同龄孩子很少能企及的选择权和自由度；而我有一个天赋很高、心志坚定、总是能带来惊喜的儿子，避免了很多可能的纠结和内耗。
关于东西方文化尤其是家庭关系一直都有很多争论，我不想也不敢对这个庞大的命题做什么分析和论断，但我知道每一种源远流长的文化都自有其精华所在，扬长避短就能构建自己的体系和传承。至少对我们这个家庭来说，亲情、陪伴和归属感是与自由、独立同样重要的东西。
从一个做什么事都游刃有余的状态，突然转换到一个做什么事都很无力的状态，不论是我还是冠宇都会很自然地坠入一种软软的无形的下陷压力中。这种感觉很像从水泥路面或石板路面步入沙地甚至沙漠里的感觉。可这种感觉越是强烈，我就越是庆幸自己没有因为自私而让冠宇独自面对这一切。因为有我在这里，冠宇还能拥有一些熟悉的东西，比如上海菜、上海话，一个家和妈妈。
他喜欢上了赛车，这项运动本身就是非常危险而且残酷的，那种表面的口头的心疼就显得不那么重要了。与肤浅的心疼相比，尊重、理解并支持他的选择才是最深刻的爱。
天赋得高，心志得坚，运气得好，最残酷的是只有冠军才能被人看见和记住。
小孩子对世界的认知和感知远比我们成年人更专注、更清晰，因为他们简单。
当我先生问到他最喜欢哪个车手时，他的回答出乎我们的意料，因为他说的不是舒马赫。他说舒马赫当然很厉害，但人人都喜欢冠军，所以他要支持一下敢于挑战冠军的人，阿隆索虽然今年没有挑战成功，但他是挑战者里最厉害也是最有希望夺得冠军的那一个。听他这么说，我先生非常开心和欣慰，夸他已经触碰到了竞技体育的精神。冠军只有一个，冠军当然最耀眼，但竞技体育的精神在于敢竞争、敢挑战。
遗憾的是，2017赛季他每次登上领奖台都是以“第三名”的身份。不说年度总排名或者分站排名，就是单个回合的排名都没有拿到一个冠军，其实我们心里还是有点失落的。因为能不能拿到一个冠军，这才一定程度上展示了你天赋的上限。能拿冠军，哪怕失误多、总排名靠后，那也还是有希望的，因为你上限高。拿不到冠军，哪怕你几乎没有失误、总排名也靠前，感觉上总是差点什么。
从冠宇玩卡丁车开始，我们在孩子教育上的金钱投资就远超预期，出国后投资就更大了，然后每上一个方程式的台阶，投资都会呈几何级数上升。从我们出国算起，整整八年了，投了多少钱在里面我都不敢算。向上看是厚厚的云层，向下看也是厚厚的云层，往前看是乌泱泱的高手，往后看则是乌泱泱的追兵，真正的四顾茫然。可是放弃的念头每次浮上来一会儿，有一根连着心肺的弦便会隐隐作痛。
目前赛事使用的干地轮胎从最软到最硬一共有五种不同的配方。简单来说，配方越软的轮胎抓地力越好，但是软胎的使用寿命没有硬胎长。也就是说，硬胎的抓地力差一点，但它可以跑出更长的里程。如何控制好轮胎的工作温度，这就要看工程师的调校和车手的临场驾驶了。比赛正式开始前，压力就给到了工程师，赛车驶上赛道后，压力则更多地给到车手。车手在踩刹车和给油门时不同的细微操作都会对赛车的行驶姿态产生影响。如何减少轮胎不必要的滑移，如何让轮胎始终保持最佳的滚动和摩擦状态，同时又能保持较快的圈速，都考验着车手于长距离比赛中的保胎能力。
与巴库城市赛道不同，摩纳哥的蒙特卡洛赛道一点都不友好，它是全世界最著名、历史最悠久、十分狭窄颠簸的一条赛道，对于赛车及驾驶技术均有着极高要求，被誉为F1皇冠上的明珠，顶尖车手的试金石。
开局就丢失几十个积分，从稳坐钓鱼台的领跑者变成必须拼命追赶的后来者，心态当然会在潜移默化中发生变化，这是谁都无法阻止的，因为人不是机器。
巴林这场胜利是冠宇参加F2以来第一次正赛夺冠，对比赛成绩具有重要意义。但我更看重的是他能在意外状况频发的困难状态下不断超越对手赢得冠军，这意味着他在心态和意志方面也实现了很大的突破。运气不可能一直好，但心态和意志力必须一直好。
因为我们没有任何选择权，选择权握在各支车队的手里。对于冠宇这样的“备胎”候选人，他们有权利并且可以在完全无风险的情况下拖到不能再拖的那天再做决定。永远都是有希望、不确定、继续等待的状态。
成为母亲的旅程也并非一帆风顺，我看到了孩子的每一步成长，同时也看到了自己的成长。在经年累月的陪伴中，我变得更加坚强、更有耐心，也更加理解了爱和包容的意义。